Curtea de Apel din Versailles a decis ca Renault, al carui motor a fost folosit pentru modelele Renault, Nissan si Dacia, nu trebuie sa dezvaluie anumite documente solicitate de victimele care s-au asociat intr-o actiune colectiva.
Judecatorii au decis ca Renault nu va trebui sa prezinte anumite documente solicitate de clientii care s-au confruntat cu defectiuni ale motorului.
Documentele din dosar nu erau „nici relevante, nici utile”
Mii de proprietari de vehicule Renault, Dacia si Nissan echipate cu motoare Renault si care se confrunta cu un consum excesiv de ulei si cu multe defectiuni au acuzat constructorul ca ar fi avut cunostinta de aceste probleme inca de la inceput.
In martie 2023, acestia au obtinut un ordin judecatoresc provizoriu prin care li s-a acordat acces la un numar mare de documente interne referitoare la productia acestor motoare. Constructorul a predat documentele, dar a facut apel pentru a nu fi prezentate public toate documentele. Curtea de Apel din Versailles a dat dreptate companiei Renault, considerand ca documentele in cauza nu erau „nici relevante, nici utile”. Clientii au fost condamnati la plata cheltuielilor de judecata si a cheltuielilor de judecata aferente procedurii de recurs.
Renault a subliniat intr-un comunicat de presa ca deciziile pronuntate de instanta „resping in totalitate cererea de documente suplimentare” formulata de reclamanti.
Cu toate acestea, Curtea a remarcat ca dovezile prezentate de clienti au demonstrat „existenta unui motiv legitim” pentru a solicita aceste documente. Cei 2.600 de reclamanti, care au declansat o actiune colectiva, afirma ca autoturismele echipate cu motoare pe benzina 1.2 TCe, fabricate de Renault intre octombrie 2012 si iunie 2016, genereaza un consum excesiv de ulei, ceea ce creste costurile de intretinere si poluarea si poate duce la defectarea motorului intre 65.000 si 125.000 de kilometri.
MM
