Într-un semnal clar de alarmă, peste 100 de companii europene importante au avertizat că reforma sistemului ETS, propusă de Comisia Europeană, poate duce la o creștere semnificativă a costurilor de producție, cu riscul de a alungi fabricile din Europa. Această reformă, care urmează să fie votată în Parlamentul European în decembrie, se îndreaptă spre schimbarea regulilor privind certificatele de emisii până în 2030, aducând cu sine o serie de provocări economice și industriale.
Costurile ridicate ale energiei și concurența globală amenință industria europeană
Într-o scrisoare comună, companiile mari, printre care Covestro, Evonik, Wacker Chemie, Voestalpine și divizia de oțel a Thyssenkrupp, au exprimat îngrijorarea cu privire la impactul economic al reformei. Acestea subliniază faptul că industria europeană se confruntă deja cu prețuri ridicate ale energiei și cu o concurență intensă din partea producătorilor de pe alte piețe, unde costurile de producție sunt mult mai mici.
Reprezentanții acestor companii susțin că majorările de costuri ar putea apărea înainte ca producătorii să dispună de resursele necesare pentru a-și reduce emisiile de carbon, ceea ce ar pune în pericol investițiile și activitatea industrială din Europa. Acestea au atras atenția asupra faptului că, în ciuda sprijinului pentru obiectivul decarbonizării, industria europeană are nevoie de condiții economice care să-i permită să investească și să producă în mod competitiv.
Companiile cer, în special, prețuri la energie competitive la nivel global, infrastructură adecvată și o cerere suficientă pentru produsele cu emisii reduse de carbon. Acestea consideră că propunerea Comisiei Europene privind reforma ETS, în forma actuală, nu oferă cadrul necesar pentru aceste investiții. În lipsa unor modificări, noile reguli ar putea crește costurile companiilor și ar putea accelera închiderea sau relocarea fabricilor în afara Europei.
În luna iulie, Comisia Europeană a propus revizuirea schemei ETS, iar Parlamentul European urmează să voteze reforma în decembrie. În cadrul acestei reforme, se discută despre păstrarea în sistemul ETS a unui număr mai mare de certificate de emisii excedentare, o măsură pe care statele membre ale Uniunii Europene au ajuns luna trecută să o adopte, conform unor diplomați europeni și unui document consultat de Reuters.
B. Zamfir
