Adaugă 6pm.ro ca sursă preferată în Google
Raportul administratorului judiciar al STB a revelat o situație deosebit de neobișnuită în ceea ce privește personalul companiei: în cadrul societății au fost identificate 4.876 de legături de rudenie între angajați, dintre care 1.428 sunt relații soț-soție. Aceste date fac parte din analiza cauzelor insolvenței STB și arată cum compania a fost afectată de o serie de probleme interne, printre care și o structură personalistică puternică. Printre exemple se numără familii cu până la 20 de membri angajați, precum familia R., care are 20 de salariați, familia C. cu 16, iar familia S. cu 11.
Restructurare financiară și personalistică
Administratorul judiciar a anunțat o serie de măsuri destinate stabilizării financiare a STB, printre care creșterea prețului unei călătorii de 90 de minute de la 3 la 5 lei și eliminarea accesului gratuit pentru însoțitorii pensionarilor și angajaților companiilor municipale. În același timp, compania a demarat un proces de restructurare, care include reducerea a 1.709 locuri de muncă. Dintre totalul de 10.137 de posturi existente la începutul procedurii de insolvență, 1.709 au fost eliminate, iar alte 796 se află în proces de concediere. La data deschiderii procedurii, STB avea 10.137 de posturi și un salariu mediu brut de aproximativ 10.700 de lei. Din totalul de 1.299 posturi TESA, au fost eliminate 288, iar organigrama acestei categorii s-a redus la 1.011 posturi. În ceea ce privește personalul de exploatare, restructurarea a afectat 170 de locuri de muncă: 120 conducători de autobuze și troleibuze, dintr-un total de 3.508, și 50 de vatmani, din 850. De asemenea, au fost eliminate și alte funcții considerate inutile, cum ar fi 24 de curieri, 17 posturi de statistician, 13 de referent și patru de legător manual.
Impactul asupra românilor
În urma acestor propuneri, cetățenii români vor fi nevoiți să suporte majorări ale tarifelor de transport, iar persoanele eligibile pentru gratuități vor fi afectate prin restricții. O călătorie de 90 de minute cu STB ar putea costa între 3 și 5 lei, iar pensionarii ar beneficia de transport gratuit doar dacă pensia lor nu depășește 3.000 de lei, conform măsurilor prezentate de administratorul judiciar al companiei, care se află într-o situație de insolvență din 8 septembrie 2026. De asemenea, se propune actualizarea anuală a costului per kilometru și majorarea profitului rezonabil de la 3,07% la 7%. Potrivit estimărilor, gratuitățile acordate celor trei categorii de beneficiari însumează aproximativ 24,6 milioane de lei lunar. Aceste modificări vor influența direct populația, fiind nevoită să plătească mai mult pentru servicii vitale, în timp ce autoritățile vor răspunde pentru consecințele deciziilor luate.
B. Zamfir scrie despre ce se întâmplă cu oamenii obișnuiți când lumea mare se schimbă: un studiu despre mersul pe jos, o fraudă cu joburi false pentru studenți, o avertizare meteo pentru munte. Cele mai multe texte apar la Social și Economie.
