Intre 99$ si 199$ pe luna, inscrierea la un abonament pentru condusul autonom oferit de Tesla a fost lansata la mijocul lunii iulie si primii clienti americani au deja acces la acest abonament. Spre deosebire de lunile precedente, un numar mult mai mare de clienti folosesc acest sistem. In urma cu cateva luni faza de test a constructorului limita numarul de cobai. Cu cat numarul de abonati este mai mare, cu atat situatiile intalnite pe sosele sunt mai diverse.
Jordan Nelson, unul din cei mai recenti proprietari de Tesla s-a inscris si el de curand la modul de condus autonom. Pe data de 23 iulie, pe Twitter, isi impartasea o experienta cel putin originala. Aflat pe traseu, odata cu lasarea serii, la volanul unui Model 3, a observat ca in acea seara Luna este mai luminoasa. Cu 100km/h pe autostrada, sistemul automat nu intalnise nicio problema pana cand, brusc, incepe sa detecteze o serie de semafoare galbene.
In fata camerelor vehiculului, Luna se transformase intr-un semafor de culoare galbena. Astfel, masina a reactionat imediat, a redus viteza si, ulterior, afisa in continuu atentionari cu privire la parcurgerea unui presupus semafor de culoare galbena. Asta, in timp ce vehiculul Tesla se deplasa pe un traseu fara ca un semafor sa existe prin apropiere.
Pozele si clipurile video aparute online arata ca Luna era in acea seara, mai luminoasa si mai galbena decat de obicei. Acum, Tesla este nevoita sa vina cu solutii pentru a face fata acestui caz mai putin obsinuit. Si acest caz nu este singurul mai ciudat. Constructorul californian a inteles ca vor mai exista astfel de cazuri exceptionale si in viitorul apropiat. In aprilie, un alt vehicul Tesla frana brusc in apropierea unui panou Stop imprimat pe un panou de afisare.
