Automobilul este, fara indoiala, una dintre cele mai transformatoare inventii din istoria moderna. Este de neconceput sa ne imaginam prezentul si viitorul fara masini. Si totusi, cu mai putin de 200 de ani in urma, masinile nu existau inca.
Haideti sa aruncam o privire asupra originilor si istoriei primelor masini.
TOTUL A INCEPUT CU O MASINA DE JUCARIE CU ABURI
Istoria automobilului este o calatorie fascinanta in timp, care acopera mai mult de o suta de ani de ingeniozitate, creativitate si determinare umana. Intr-adevar, istoria automobilului este istoria inovatiei, a perseverentei si a schimbarilor culturale si sociale. Iar aceasta poveste a inceput in 1672, odata cu inventarea primului vehicul cu aburi de catre Ferdinand Verbiest, un membru flamand al unei misiuni iezuite din China. El a construit vehiculul ca jucarie pentru imparatul Kangxi.
Era o masina mica, care nu putea transporta un sofer. Dar, intrucat un automobil este definit ca fiind un vehicul cu roti, acesta a fost cel mai probabil primul automobil functional din istorie. Ulterior, vehiculele autopropulsate cu aburi, suficient de mari pentru a transporta persoane si bunuri, au fost proiectate pentru prima data spre sfarsitul secolului al XVIII-lea, in special de inginerul francez Nicolas Joseph Cugnot si de inginerul scotian William Murdoch.
Multi istorici sunt de acord ca Nicolas Joseph Cugnot a construit primul automobil adevarat. Timp de multi ani, trasurile cu aburi, inspirate de proiectele lui Cugnot si Murdoch, au fost norma. Dar, in anii 1840, devenise clar ca trasurile cu aburi nu prea mai aveau viitor. Prea greu si ineficient, motorul cu aburi avea mai multe dezavantaje decat avantaje, iar cei mai multi ingineri au preferat sa se orienteze spre imbunatatirea locomotivelor.
KARL BENZ SI PRIMA MASINA PE BENZINA
Din fericire, unii ingineri nu renuntasera la ideea de a avea o masina functionala si practica. Acesta a fost cazul lui Karl Benz. Acestui inventator german i se atribuie, in general, inventarea primei masini pe benzina in 1885. Desi Benz a brevetat intr-adevar prima masina pe benzina, este important de stiut ca multi alti ingineri si inventatori au avut contributii importante la istoria acestui tip de vehicul. Aceste diverse inovatii au fost cele care au facut ca automobilul cu combustie interna sa devina tehnologia dominanta timp de foarte multi ani.
Printre acesti alti ingineri se numara Gottlieb Daimler, inginerul german care a inventat prototipul motorului pe benzina modern. De asemenea, Rudolf Diesel, inventatorul francez care a patentat motorul diesel. Revenind la Benz, odata ce a obtinut brevetul, compania Benz & Cie pe care a creat-o a devenit cel mai mare producator de automobile din lume. Dupa Benz, urmatoarea mare revolutie in istoria automobilelor a fost realizata de Henry Ford si modelul Ford T.
Introdus in 1908, acesta a fost prima masina produsa in masa si a jucat un rol major in popularizarea automobilului. Modelul T a fost produs pana in 1927, timp in care au fost vandute peste 15 milioane de unitati. Istoria automobilului s-a oprit in timpul celui de-al Doilea Razboi Mondial, dar cand a fost reluata, s-au facut multe inovatii. Inovatiile auto de astazi au ca scop sa faca masinile mai sigure, mai eficiente, mai economice si mai ecologice, iar inginerii pun un mare accent pe vehiculele electrice.
MM
