Președintele francez Emmanuel Macron a obținut, după primele sale întâlniri cu lideri de la Golful Persic, deblocarea a 200.000 de tone de motorină pe lună pentru piața franceză, anunță marți Palatul Élysée, iar șeful statului francez își continuă marți turneul în Bahrain și Qatar, după ce a vizitat Kuweitul și Emiratele Arabe Unite (EAU), relatează AFP. „100.000 de tone pe lună de motorină vor fi deblocate de către EAU și 100.000 de către Bahrain”, anunță o sursă de la Palatul Élysée. Aceste volume se adaugă celor 95.000 de tone eliberate deja de către Arabia Saudită în lunile octombrie și noiembrie. Aceste 295.000 de tone reprezintă 10% din consumul de motorină al Franței, subliniază președinția franceză, care nu cifrează însă impactul acestei motorine asupra prețurilor la pompă, care urmează să scadă.
Un pas important pentru securitatea energetică a Franței
Aceste noi volume reprezintă aproape o treime dintre importurile lunare ale Franței. Prin obținerea acestor aprovizionări, Franța se pune în parte la adăpost de practicile exagerate ale cumpărătorilor internaționali. Impactul asupra portofelului consumatorului francez este dificil de evaluat, însă aceste aprovizionări urmează să pună Franța la adăpost de penurii în iarna care vine. Livrarea motorinei urmează să fie efectuată prin intermediul grupului TotalEnergies, care va fi și operatorul care va cumpăra aceste volume suplimentare puse pe piață.
Compania franceză urmează să pună în aplicare angajamentele obținute la nivel de state prin semnarea unor contracte de aprovizionare a Franței cu giganții Aramco din Arabia Saudită, Adnoc din EAU și Bapco din Bahrain. „Avem un deficit la motorină pentru că suntem un mare importator. Aceste deblocări îi vor asigura pe francezi. Nu ne va lipsi motorina la iarnă”, a declarat presei patronul TotalEnergies, Patrick Pouyanné, care-l însoțește pe Emmanuel Macron în acest turneu la Golful Persic.
Franța rafinează aproximativ 90% din benzina pe care o consumă, dar rafinează doar 50% din motorină. Însă motorina reprezintă 65% din consumul de carburant rutier, iar proporția pe care o reprezintă se află în scădere din cauza trecerii la mașina electrică. Dezvoltarea unor gabarite depășite pe baterie urmează să permită depășirea unui nou prag al scăderii, lucru care explică de ce marii petrolieri nu investesc în noi rafinării în Europa. Ei le închid, în schimb, cu regularitate, anticipând o prăbușire a cererii de carburanți.
Anturajul lui Emmanuel Macron se așteaptă și la alte anunțuri din partea Qatarului, unde șeful statului francez efectuează începând de marți seară o vizită de stat. Emiratul este un important exportator de gaze naturale lichefiate (GNL) și reprezenta peste 20% din piața mondială înaintea Războiului din Iran. Scăderea exporturilor Qatarului a refăcut cărțile pe piața mondială și a propulsat Statele Unite în primul rând al exportatorilor mondiali, iar Europa încearcă să-și diversifice sursele de aprovizionare.
Cezar
